在土木工程建設過程中，混凝土本身材質強度高，價格適中，易于接受，其制作技術簡單，可大量制作。如今，混凝土在建筑橋梁中起著非常重要的作用，所以它的質量變得非常重要。外界和大型混凝土之間形成的溫差導致混凝土開裂變形，這也是大型混凝土在建筑工程施工中的首要問題。

1混凝土裂縫的分析

1.1大型混凝土的定義

大型混凝土的定義建筑學會的標準規定，厚度超過80厘米，外部氣溫和水化熱引起混凝土內溫差超過253攝氏度的大型混凝土。這個定義表明混凝土不產生裂縫的要求是混凝土建筑的體積必須足夠大。因為需要足夠的空間來支撐內外溫差產生的巨大空間。當然，這種大型混凝土的概念不一致，內外溫差也不是裂縫的唯一原因。

1.2溫度對大體積混凝土的影響

鐵路橋整體建設施工和檢查時澆筑的混凝土溫度在28度以下，但該溫度標準范圍與各地區的溫度差異無關。因此，在不同地區和季節進行鐵路橋梁施工建設，外部溫度的變化大大影響混凝土的裂縫。因此，季節溫度高時，應在外部溫度低時進行橋梁施工和混凝土澆筑。混凝土澆筑溫度與外部溫度的變化成正比。這將減少混凝土澆筑的橋梁裂縫，從而加強橋梁建筑的質量。

1.3施工順序對大體積混凝土的影響

在鐵路橋梁及多線橋梁等大范圍大體積的建筑施工時，都要求對橋梁進行一次性的完整的混凝土澆筑。在橋梁建筑中大體積混凝土澆筑的順序對開裂現象也有很大的影響，所以要更加注意相鄰橋梁的澆筑。混凝土內部本身也有澆筑的溫度在，而混凝土的表面因為較大的面積導致散熱也非常快，但是由于內熱外冷、熱脹冷縮，溫度間的矛盾會加快混凝土的開裂。為了減少這種現象的發生，我們應該從原理上著手，協調大面積混凝土表面溫度和內部溫度的一致性，切實延長混凝土的壽命。

2改進的具體措施

2.1改進原料，增加承重材料

經相關資料查詢，了解混凝土破裂的解決方法，混凝土澆筑時盡量減少鋼筋保護層的厚度。因為這個厚度越厚，混凝土破裂就越容易出現。混凝土原料的選擇也可以改善，水泥水化釋放的熱量影響混凝土后期成型后的裂紋狀況，選擇中低強度、散熱小、粒子細膩的水泥制作混凝土，大型混凝土建筑施工時應盡量將原料選擇為火山灰水泥或礦渣硅酸鹽水泥更換原料是一種方式，增加相關添加劑也可以緩解混凝土破裂的情況，粉煤灰添加混凝土可以降低收縮度，減少混凝土受到的拉伸力。鐵路橋的設計有角和彎曲度，施工時在這些部分安裝傾斜的鋼筋，可以代替混凝土的拉伸力，減少混凝土受力破裂。

2.2大體積混凝土養護

橋梁建筑施工完成后，養護不當會加快混凝土中水分蒸發速度，無水分混凝土容易出現問題。后期的養護工作可以采用蓄水的方法保持混凝土的濕潤度，蓄水法也可以控制混凝土的內部溫度，延長混凝土的壽命。在混凝土的制作中，為了確保混凝土結構的凝固性，可以采用在混凝土中加強冷卻管的冷循環的方法。冷卻管材質應采用耐腐蝕性鋼管，使用前應進行密閉性檢查，保證建筑工程整體任務完成。檢查需要工作人員仔細檢查各環節的數據，仔細檢查橋梁整體的混凝土狀況，如有錯誤應立即通知相關人員進行整改，橋梁建設工程各環節出現安全危險，關系到行人和車輛的安全。因此，檢查工作也需要100%的嚴格性，這也是對自己工作的責任和社會的責任。

3總結語

道路工程的建設不僅能夠體現一個城市乃至國家的經濟水平，也能夠體現社會發展的現代化水平，保證人們的安全出行，減少道路交通事故的發生，也是道路橋梁工程建設的內容之一。為實現我國家的可持續發展，同時也要保證經濟、教育、鐵路方方面面的可持續性發展。