隨著我國工程建設越來越完善，施工技術也大大提高。在我國隧道工程的發展過程中，隧道工程技術也取得了前所未有的發展。濕噴混凝土施工技術是當時非常高效的施工技術，在隧道工程施工中起著非常重要的作用。基于此，文章通過介紹隧道濕噴混凝土的施工技術和施工控制要點，闡述濕噴混凝土施工的重要因素和控制要點，為相關員工提供參考價值。

隨著中國社會和科學技術的進步，建筑行業的施工技術大幅提高。在隧道施工中，噴塑混凝土施工方法取代了原有的混凝土施工方式，噴塑混凝土施工方法具有速度快、支撐及時、支撐質量好、強度高的優點。并且噴塑混凝土的緊湊性好，防水性能好，施工靈活性大，符合工程施工設計要求和質量要求。在隧道施工中，噴塑混凝土具有綜合成本低、社會效益好、環境污染低的優勢，因此逐漸占據主導地位。混凝土濕噴施工可大大改善隧道施工環境，縮短噴涂混凝土的運行周期。文章以濕噴混凝土施工工藝為研究對象，探討了施工工藝和控制要點。

1濕式噴射混凝土的基本原理

以一定比例混合水泥，沙子，石頭和水，攪拌成混凝土，并通過輸送管將攪拌好的混凝土泵送到噴嘴。將其與液體速凝混合物混合，并通過由壓力空氣補充的能量將混凝土注入待噴涂的表面上。濕噴混凝土的基本原理是將攪拌混凝土送入濕噴射器，并使用壓縮空氣與噴嘴處的霧化加速器從計量泵混合到噴嘴，形成束狀并噴射到待噴涂的表面上。添加噴嘴后，用壓縮空氣將物料通過軟管。噴嘴加水，形成料束，高速推進涂裝表面，潮汐噴霧提前給碎石堆加水(砂含水量不超過8，石材含水量不超過4)后，與水泥混合，加入噴霧時加入促進劑。壓縮空氣用于將材料高速推動通過軟管和噴嘴到噴涂表面。

2濕噴混凝土施工工藝

濕噴混凝土施工工藝與普通混凝土施工工藝有一定的共性，所有物料首先在攪拌機中均勻攪拌。只有濕噴混凝土施工過程，才能在噴嘴加入快速凝固劑，利用壓縮空氣的沖擊力迅速形成混凝土。與干噴混凝土技術相比，濕噴混凝土施工技術更高，涂裝速度更快，形成的混凝土更緊湊。與潮汐噴霧相比，可以在噴嘴處與高壓水混合，以更高的速度噴射到巖石上。干噴有大量灰塵和大量反彈。因此，這種方法形成的混凝土更耐高，耐滲性高。

3噴涂混凝土施工要點

3.1在施工前做好準備。正式開工前的準備工作包括建筑材料的準備、材料的購買和技術的檢查。因此，我們應該嚴格管理這個階段。除了要做好建材采購-進場跟蹤管理外，還要確定科學的施工工藝和技術，同時根據實際情況制定施工方案。施工前，應充分準備施工中使用的相關機械設備，并仔細檢查和接受施工機械設備。確保施工設備正常運行，施工設備操作人員必須經過訓練才能使用，檢查相關操作人員的文件是否齊全。安排專人負責維護和管理施工機械設備，避免施工開始后設備造成的工作損失問題。另外，我們經常在隧道工程施工中使用的水，電氣和其他機械必須由負責人管理的施工現場有很多材料，必須做防火工作。

3.2做好工地監管工作。隧道工程質量的有效控制往往離不開隧道工程的嚴格監督。一切，我們的首要任務是做好工地隧道施工的監督管理。首先，必須檢查和接受施工現場使用的相關機械設備，確保施工設備在隧道施工進入現場前處于正常狀態，其次，必須徹底檢查可能存在施工質量問題的施工程序。只有通過整改才能進入下一個施工程序，第三，質量保證體系應嚴格監督施工質量保證體系的完整性。對建筑相關人員的實際運行條件和任務，施工質量和安全標準的關鍵評估;最后，有必要記錄和保存施工質量管理工作文件。統一歸檔隧道工程人員的質量檢驗，施工質量問題的整改，隱蔽工程的質量管理。這將為接受項目建設提供重要依據。

4噴涂混凝土的控制要點

4.1混凝土材料選用的控制。在隧道工程施工中，采用噴塑混凝土施工工藝需要嚴格控制材料的選擇，在使用其他類型的外加劑或者幾種外加劑的組合時，也要進行相應的性能測試和效果測試。檢驗數量：同一制造商的混合物，相同的批號，相同的品種，相同的生產日期和連續入口應為每5t批次，少于5t應分批計算。施工單位每批抽檢一次。監督單位抽樣檢測數是建筑單位抽樣檢測數的20倍，最少一次檢測。

4.2混凝土厚度和表面平整度的控制。噴塑混凝土的厚度和表面的平整度需要嚴格控制，80%以上的檢測量需要滿足設計厚度，最小厚度不小于設計厚度的2/3。混凝土表面平整度的允許偏差為100mm。檢查數量:施工部門應按操作周期檢查一部分。監督部門目睹了20次檢查和施工部門檢查部門進行的檢查。檢查方法:施工單位和監理單位應檢查和控制涂裝層的厚度、穿孔或無損檢查，測量厚度，用自動橫截面儀器或照片測量剖面的表面平坦度。

4.3噴涂要求。濕噴混凝土在噴霧過程中采用s曲線運動的噴霧方式，噴霧時操作分段分片進行，噴霧按第一壁和后拱的順序進行。噴涂過程中需要注意的是，噴嘴應與噴涂的巖面間隔約0.6m-1.2m，噴嘴與噴涂表面應垂直。在注射初期或噴射到支撐鋼架和鋼網時，垂直噴嘴需要稍微傾斜。執行第一壁拱形的彈出路徑時，必須確保噴射動作繼續，按圓周動作執行。最后一圈應能保持前一圈的1/3，根據噴塑混凝土初始凝結時間，通過螺旋噴塑方法增強混凝土噴塑的堅固性，直徑約為20m至30m。此外，噴射時還需要控制風壓、水壓和噴射距離。必須嚴格控制0.3MPa至0.6MPa的風壓，確保回彈量在標準范圍內。

4.4噴射方法。結構采用分層涂裝方法，一次涂裝厚度在40-60mm范圍內。在噴涂第一層之前，將測厚組件埋入設計的截面位置。將第一層噴涂固化到一定強度后，可噴涂下層，最后每層向前移動，不掉落，達到所需厚度。涂裝下面的混凝土時，如果在上層撒粉，用高壓氣體和水清潔表面。噴涂過程中，必須避免過薄的集體反彈和集體厚度反彈，或者噴涂過厚時噴涂層掉落。如果噴涂層和巖面之間有空鼓，每次噴涂的厚度不得小于收集粒徑的2倍，以降低回彈率。

5結語

綜上所述，隨著我國科技的進步，建筑行業也得到了快速的發展，在隧道施工中采用噴塑混凝土技術已是大勢所趨，因此相關施工人員需要及時掌握噴塑混凝土的施工工藝和控制要點，保證隧道施工的質量和進度，完成相關的建設工程，為促進我國現代化發展做出貢獻。