7月25日，北京化工大學新材料產業化轉化基地暨包頭交通投資集團綠色低碳瀝青生產示范基地舉行揭牌儀式，包頭市擁有了自治區首個規模化綠色環保建筑材料生產基地。 7月25日，北京化工大學新材料產業化轉化基地暨包頭交通投資集團綠色低碳瀝青生產示范基地舉行揭牌儀式，包頭市擁有了自治區首個規模化綠色環保建筑材料生產基地。 據了解，北京化工大學新材料產業化轉化基地暨包頭交通投資集團綠色低碳瀝青生產示范基地，是包頭交投集團承接，包頭市與北京化工大學戰略合作的落地基地，是內蒙古地區首家規模化生產綠色環保建筑材料基地。項目占地40余畝，總投資6200余萬元，建成后可實現單次存儲瀝青21000噸，年生產銷售系列化綠色低碳改性瀝青產品10萬噸，銷售收入約5億元，可實現利潤5000萬元。基地生產的高性能綠色低碳改性瀝青產品，涵蓋公路的新建、養護及再生全周期領域。 綠色低碳瀝青生產示范基地生產的綠色低碳瀝青，指的是高性能綠色低碳改性瀝青，包括高性能橡膠瀝青、復合橡膠改性瀝青、高黏高彈橡膠改性瀝青等。據北京化工大學博士、橡膠改性瀝青系列化技術產業化轉化負責人董大偉介紹，這種瀝青采用廢輪胎經常溫粉碎工藝研磨而成的橡膠粉為主要添加劑，經過預活化處理后添加到石油瀝青中，通過復合多種助劑，經過改性加工設備在不同的工藝條件下制備而成。由于產品采用固廢為原料，大幅減少了石油瀝青的用量及其他化石能源合成的聚合物添加劑的使用，具有十分顯著的節碳功能。同時該產品在使用中，可以有效降低公路噪音，提高路面的高溫抗車轍能力，增加路面的低溫抗開裂能力，延長使用壽命，降低公路后期養護成本。 “對于緩解北方地區公路的冬季開裂問題具有十分優良的作用”。據市交投集團董事長張磊介紹，基于高性能綠色低碳改性瀝青的顯著優勢，目前，我市已經在青大線、建設路、白云路等道路進行了實際試用。通過對比，每噸橡膠瀝青可減少碳排放158噸，道路的面層裂縫數量顯著減少，公路的養護成本較原來相比也有顯著降低。“經過科學測算，若完全投入生產運營和使用，綠色低碳瀝青生產示范基地每年可消耗廢輪胎3萬噸，減少二氧化碳排放超15萬噸。”