橋梁施工后張法預地應力在當代橋梁施工全過程中占據關鍵部位。橋后張法預地應力在施工中非常復雜，對施工控制系統的討論具備較為關鍵的現實意義。

現階段跨距大、自身重量輕、承載能力高的公路橋梁是當代橋梁施工的主要特點，在中國早已廣泛運用。橋梁施工之后張法有一定的優點，但一切技術性全是多面性的，在有優點的另外也有什么問題。假如在施工之后張法技術性的運用想做到預估的施工實際效果，就務必高度重視質量管理，確保后張法技術性的實際效果。1鋼筋骨架施工安裝1.1鋼筋電焊焊接。鋼筋電焊焊接規定較為嚴苛，不可有鋼筋燙傷和裂痕狀況。務必徹底電焊焊接，聯接頭還要溶接。熱扎面鋼筋和外螺紋鋼筋必須電焊焊接時，務必選用閃亮電焊焊接。1.2冷弄直。鋼筋挺直后不可有死彎。光碟鋼筋選用冷挺直和冷延伸率，I級鋼筋應盡可能操縱在2%下列的ii、iii級鋼筋最好是不必超出1%的范疇。1.3鋼筋骨架捆扎。鋼筋骨架的規定全是八字型，綁扎后的鋼筋骨架不形變，綁扎點務必扭緊，破裂的綁扎線務必再次綁扎。1.4鋼筋骨架安裝及時。最先，鋼筋防護層應均值置放與梁體同樣抗壓強度的混凝土墊，以保證 每一個橫截面都處在桂花情況。應用常用工具起吊鋼筋骨架，避免 鋼筋形變，確保鋼筋的部位精密度。2鋼模貝安裝和拆裝2.1模貝安裝前的提前準備。詳盡查驗模板面是不是毀壞、光潔、形變。把模板的表層一個一個地涂上脫膜劑，每一個都需要涂上。2.2有關模板的安裝。安裝務必應用技術專業專用工具。最先，務必先后嚴苛查驗所需物件。2.3拆裝模板。拆裝模板的標準:溫差不必很差。僅有在工作溫度、混凝土抗壓強度級別和混凝土外表溫度的差別值在15°范疇內，才可以拆裝模貝。一樣的混凝土芯部和表面的溫度差別也在15°范疇內，能夠拆裝模貝。拆裝實體模型的基本上次序:最先，拆裝外實體模型。外國模特包含端模上支撐桿、擋渣墻模板，次之拆下來支撐桿。應用固定卡固定不動聯接地腳螺栓下支撐桿的排水管道，取下支撐桿。最終，開啟側模貝。運用液壓千斤頂從橋的一側同歩釋放，慢慢開啟橋的側模。3保證 管路的產生和穿束孔的產生:以施工工程圖紙的規定為標準，挑選合適的硫化橡膠管控孔。保證 梁體澆筑混凝土，支撐點自身重量，不坍塌。你能拔出它。3.1拔管。拔管的流程至關重要。最先，混凝土澆筑完畢后，依據過去的工作經驗，混凝土的抗壓強度拔出來橡膠軟管，拔出來后不可發生奔潰或形變的狀況。最好是的狀況是假粉無濕漿。拔管的次序也先從一段逐漸，隨后從上向下開展。3.2穿著打扮。配戴前充分準備，最先消除管路上的污泥。衣著有二種方式。一個是人力衣著，另一個是選用起重機。4混凝土澆筑和保養

4.1梁體混凝土澆筑:構造物尺寸、鋼筋疏密度、混凝土運送標準。第一步的工作中是做層級和層級的工作中，在第一層級澆筑工作中混凝土的初凝時，中高層的混凝土會釋放出來發熱量，從第二層逐漸澆筑的工作中，一層一層地澆筑，一層一層地澆筑，一層一層地澆筑，一層一層地澆筑澆筑全過程都是以長邊逐漸推動長邊。此外，分層次、分逐層澆筑。澆筑混凝土時，最好是將構造并不大或長短相對性較長的混凝土分成2個或好幾個環節開展施工，隨后從正中間或兩邊開展。

4.2路面混凝土澆筑。在這個施工環節關鍵應用的專用工具是震動棒，該專用工具的特點是以桂花形為管理中心，插進點中間的間距十分小，能夠完成迅速插進的慢速度拔出來、邊震邊拔出來的工作要求。次序也非常復雜，端壁、擋塊壁、尾端端端壁。澆筑控制面板時，務必一次持續進行，從一端向另一端鋪裝，一層一層地鋪裝。4.3有關混凝土的保養。冬天保養，選用隔熱保溫的方式。溫度小于5度，用混凝土保護劑維護保養。當然保養時，維持混凝土表層充足的環境濕度，這類撒水保養時間為十幾天，室外溫度小于5度時，不可撒水。防護層覆蓋塑料膜的保養時間約為1周，覆蓋后的保養時間約為7天。

5管路后張法和鋼筋錨固質量管理，孔洞注漿施工中施工工作人員必須明確注漿是不是符合規定，一般 應用的混凝土標示為425#，包含粉煤灰水泥、一般混凝土和粉煤灰混凝土。施工中發生縫隙的緣故以下:(1)混凝土抗壓強度不夠(2)橫斷面設計方案不合理(3)鋼筋抗壓強度設定不善(4)支撐力過大。6預應力張拉在施工全過程中逐漸拉，務必開展液壓千斤頂后才的撤場解決。沒人立在后邊，不必產生安全事故或踩液壓油管。假如在施工全過程中發覺拉申機器設備沒法一切正常工作中，應該馬上終止施工，立即檢查設備，防止施工全過程中的安全事故，保證 施工安全性。7小結，不論是施工或是施工工作人員，都必須依據施工當場的施工方案嚴格遵守，制訂有效科學研究的施工計劃方案。在選用新技術應用、新型材料、新技術應用的另外，務必確保工程施工質量。