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液壓提升技術(shù)簡(jiǎn)介及施工思路

日期:2021/7/6 Click:1708
4.44控制空中停留的穩(wěn)定性在進(jìn)行鋼連廊提升時(shí),首先將桁架位置提升到13m的高度,然后安裝桁架底部吊掛結(jié)構(gòu)的安裝,最后提升結(jié)構(gòu)的整體性,由于提升的時(shí)間很長(zhǎng),為了避免突發(fā)大風(fēng)天氣對(duì)結(jié)構(gòu)造成影響,保證結(jié)構(gòu)單元提升的穩(wěn)定性,在保證高空對(duì)口精度和調(diào)整需要的基礎(chǔ)上,避免連廊鋼結(jié)構(gòu)提升過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)情況或者出現(xiàn)停留情況,要使用鋼絲繩和導(dǎo)鏈結(jié)構(gòu),臨時(shí)連接鄰近主樓結(jié)構(gòu)和單元四角結(jié)構(gòu),從而達(dá)到安裝微調(diào)和限制其水平擺動(dòng)的目的。
1液壓上升技術(shù)概要

作為近年來(lái)興起的技術(shù),液壓同步技術(shù)主要用于上升部件,該技術(shù)與傳統(tǒng)上升方法不同,主要用剛性柱承載力或柔性鋼絞線上升器集群,用計(jì)算機(jī)控制,液壓同步上升原理綜合現(xiàn)代化施工技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大噸位、大面積、大跨度的部件上升。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于北京西客站主站鋼門樓、首都機(jī)場(chǎng)大型網(wǎng)架屋面提升等工程,取得了良好的施工效果,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯。液壓總體上升技術(shù)的產(chǎn)生,不僅是建設(shè)工程技術(shù)的新發(fā)展,也是建設(shè)事業(yè)未來(lái)發(fā)展的基本需求,在很多領(lǐng)域得到了廣泛的普及和運(yùn)用。因此,該施工技術(shù)逐漸成為人們關(guān)注的問(wèn)題,液壓上升的施工措施對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用效果有明顯影響,對(duì)工程施工過(guò)程也有很大影響。

2工程簡(jiǎn)介

某高層建筑主要由兩棟高度為45°角的塔樓和百貨公司的裙樓構(gòu)成,a塔和b塔的高度分別為307.2m和284.2m,建筑結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),總施工面積為22萬(wàn)m2,a塔和b塔之間設(shè)置廊樓結(jié)構(gòu),最高設(shè)置高度為178.2m,結(jié)構(gòu)上升重量為650t,主要由三根鋼結(jié)構(gòu)桁架構(gòu)構(gòu)成,在44~50層之間連接兩座塔樓

3建筑施工構(gòu)思

假如運(yùn)用高空散裝件的方法進(jìn)行施工,不僅焊接工作量和高空組裝量大,施工機(jī)械不能滿足吊裝的基本要求,而且高空作業(yè)條件差,施工效率低,施工難度大,安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí),存在較大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn),工期控制、質(zhì)量控制和現(xiàn)場(chǎng)安全控制困難,鋼廊結(jié)構(gòu)和地面組裝成一體后,使用超大型構(gòu)件液壓同步提高技術(shù)

4施工方案的制定

4.1配置提升吊點(diǎn)

由于走廊結(jié)構(gòu)本身的重量為650t,由三個(gè)連廊主桁架構(gòu)成,每個(gè)連廊架的兩個(gè)端點(diǎn)分別設(shè)置一個(gè)連廊架,總連廊架的設(shè)計(jì)數(shù)量為6個(gè),每個(gè)連廊架配置兩個(gè)液壓提升。

4.2主桁架分段預(yù)設(shè)

(1)對(duì)于中間分段,在地面上進(jìn)行拼接成型(2)將兩端分段作為鋼牛腿結(jié)構(gòu),與鋼骨柱預(yù)制,直接安裝在規(guī)定位置(3)上弦桿與下弦桿對(duì)接完成后,進(jìn)行部分斜腹桿的安裝。在升降連廊桁架時(shí),由于結(jié)構(gòu)單元不需要從下往上穿過(guò)各鋼層的牛腿,為了確保安裝的牛腿結(jié)構(gòu)不影響單元的升降過(guò)程,必須將屋頂?shù)闹麒旒芎蜆菍拥闹麒旒艿南孪覘U分開(kāi)連接到鄰近的軸線上,按照從下往上的順序從中間的方向錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)的寬度為100mm。

4.3上吊點(diǎn)和下吊點(diǎn)的提升類型

根據(jù)工程施工中鋼連廊的結(jié)構(gòu)狀況和液壓同步提升吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則,比較幾個(gè)方案,決定將混凝土結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)柱連接位置的伸長(zhǎng)牛腿和桁架作為上吊點(diǎn)的提升平臺(tái),分別在鋼牛腿的兩側(cè)設(shè)置牛腿,進(jìn)行下吊點(diǎn)的提升時(shí),根據(jù)上吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)提升平臺(tái),下吊點(diǎn)與上吊點(diǎn)分別垂直對(duì)應(yīng),需要提升的主要提升的主要提升

4.4控制上升過(guò)程中的穩(wěn)定性

4.4.1風(fēng)力作用下的穩(wěn)定性控制方法

通過(guò)計(jì)算情況,在上升連廊結(jié)構(gòu)時(shí),選擇地面風(fēng)級(jí)為2~3級(jí)時(shí)進(jìn)行施工,在施工過(guò)程中,如果持續(xù)風(fēng)力在5級(jí)以上,暫時(shí)停止上升,觀察鋼連廊結(jié)構(gòu)的偏移量,在偏移量的優(yōu)點(diǎn)規(guī)定值時(shí)停止上升。用鋼絲繩綁住四個(gè)角,限制鋼連廊的水平擺動(dòng)。

4.4.2控制液壓提升力

在某個(gè)點(diǎn)的實(shí)際位置超過(guò)設(shè)定值時(shí),液壓提升系統(tǒng)自動(dòng)溢流卸載,將吊點(diǎn)提升控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),避免提升反力分布不均勻。

4.4.3控制走廊鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

在分析和模擬提升過(guò)程中所有情況的走廊鋼結(jié)構(gòu)后,預(yù)先調(diào)整和控制走廊鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)變形狀況等,組合走廊鋼的端部和中間部分時(shí),利用增加臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu),加固部件的方法控制局部變形狀況,改善局部應(yīng)力狀態(tài)。

4.4控制空中停留的穩(wěn)定性

在提高鋼廊時(shí),首先將桁架位置提高到13m的高度,然后安裝桁架底部懸掛結(jié)構(gòu)的安裝,最后提高結(jié)構(gòu)的整體性,提高時(shí)間長(zhǎng),為了避免突發(fā)大風(fēng)天氣影響結(jié)構(gòu),保證結(jié)構(gòu)單元提高的穩(wěn)定性,在保證高空對(duì)口精度和調(diào)整所需的基礎(chǔ)上,在提高廊鋼結(jié)構(gòu)的過(guò)程中發(fā)生突發(fā)狀況或停留狀況在連廊鋼結(jié)構(gòu)單元從地面上升之前,提前掛上鋼絲繩、導(dǎo)向鏈和脫扣。

5提升過(guò)程中的控制措施

5.1控制重點(diǎn)

(1)設(shè)置同步吊點(diǎn)。每臺(tái)液壓升降機(jī)位置分別設(shè)置同步傳感器,測(cè)量升降過(guò)程中液壓升降機(jī)位移的同步性。主控制計(jì)算機(jī)在收到位移信號(hào)后,根據(jù)差距控制整個(gè)上升的同步性。(2)均衡吊點(diǎn)油壓。為了保證上部吊點(diǎn)和下部吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,各吊點(diǎn)的液壓上升器在上升過(guò)程中均衡施加油壓,各點(diǎn)通過(guò)一定的驅(qū)動(dòng)力上升。(3)分級(jí)加載提升。根據(jù)計(jì)算機(jī)計(jì)算各吊點(diǎn)的反力值,依次提高走廊鋼結(jié)構(gòu)單元,分別為20%、40%、60%、80%,確定無(wú)異常時(shí),繼續(xù)加載到90%、95%、100%。直到結(jié)構(gòu)離開(kāi)地面。進(jìn)行分級(jí)加載時(shí),每次加載一個(gè)分級(jí),停止施工,檢查上吊點(diǎn)和下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、走廊結(jié)構(gòu)的變形狀況,正常時(shí)繼續(xù)加載。走廊結(jié)構(gòu)離開(kāi)地面后,可能存在不同步的情況。此時(shí),必須緩慢提高速度,密切觀察各點(diǎn)離開(kāi)地面的情況,必要時(shí)單點(diǎn)動(dòng)作提高,保證各點(diǎn)同步。(4)使用測(cè)量?jī)x器計(jì)算各吊點(diǎn)離地面的距離,計(jì)算各點(diǎn)的高度差,利用液壓提升系統(tǒng)提高各吊點(diǎn)的高度,確保連廊分區(qū)的中間段保持水平狀態(tài)。(5)微調(diào)。連廊結(jié)構(gòu)下降和上升時(shí),需要微調(diào)高度,微調(diào)時(shí),將計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)切換到手動(dòng)模式,根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整液壓上升器的精度。另外,也可以微調(diào)單個(gè)提升機(jī)。

5.2監(jiān)視上升過(guò)程

同步過(guò)程中,隨時(shí)檢查上升過(guò)程:(1)檢查上吊點(diǎn)上升平臺(tái)結(jié)構(gòu)的工作狀況(2)觀察液壓上升系統(tǒng)的壓力變化狀況(3)保證連廊鋼結(jié)構(gòu)上升穩(wěn)定性(4)保證上升系統(tǒng)設(shè)備的同步性。(5)激光距離計(jì)和各提升吊點(diǎn)的同步性。(6)作為提升工程的主要部件,需要檢查,檢查導(dǎo)向架、錨中的鋼絞線能夠順利通過(guò),主缸和下錨缸、軟管、缸閥、傳感器和導(dǎo)線處于正常狀態(tài)。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述,在高層建筑施工中,液壓提升技術(shù)可以充分發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì),提高施工效率。在使用過(guò)程中,要求技術(shù)人員掌握工程的技術(shù)要點(diǎn)和施工技術(shù)。在實(shí)際施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)具體施工特點(diǎn)和質(zhì)量要求,制定合理的施工方案,保證施工技術(shù)的實(shí)用性,提高施工經(jīng)濟(jì)效益。

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