1前言

本工程站為地面兩層島式站，總長133m，總寬19.6m。為橫向四柱框架結構，橫向柱間距為5.4m+8m+5.4m；縱向柱間距為11m×12m。地下兩層分為站臺樓層和站臺樓層，在站臺板下設置站臺樓層。站廳層高7.03m，站臺板下層層高2.77m，站臺層下設站臺板夾層。車站主體地下設置變電站三明治地下室和池泵室地下室，與主體結構共同建設。黃梅站的效果如圖1所示。

2主體結構施工順序

站主體結構施工遵循縱向分段、縱向分段、從下到上的原則，采用扣式滿堂支架法施工。車站4-5軸、8-9軸各設置800mm寬的后澆帶，車站結構施工后澆帶作為界線，共分為3個部分，由12軸向1軸組織施工。施工節劃分如圖2所示。2黃梅站主體結構節段劃分圖

3模板和支撐系統配置

本工程梁、板模板支架采用插入式盤扣式支架+木模板支撐系統。盤式支架立桿直徑48mm，壁厚3.2mm，材質Q345A；橫桿直徑48mm，壁厚2.5mm，材質Q235B，縱桿直徑33mm，壁厚2.5mm，材質Q195A；橫桿直徑42mm，壁厚2.5mm，材質Q195A。主楞紙板采用φ48×3雙鋼管，次楞紙板采用40mm×90mm方木，面板采用15mm厚的膠合板。墻、柱模板支撐面板采用15mm優質膠合板，次楞采用40mm×90mm方木，主楞采用Φ48×3雙拼鋼管，對拉螺桿進行加固。施工順序根據結構施工的三個階段自下而上設置，施工順序為承包臺、基礎梁施工→擋土墻、柱施工→基坑回填、墊層澆筑→站樓頂板澆筑→站樓板、柱施工。

4支架搭設

4.1板模板支架搭設

本工程站樓板厚度180mm，站樓板厚度150mm，模板支架搭設采用同等配置方式。支架柱縱向間隔為1.2m，橫向間隔為0.9m的水平棒布局為1.5m，頂層水平棒步距為1m的支架周圍外立面向內的第一層應設置縱向斜桿，在支架內部區域每隔5個從底到頂設置縱向斜桿的主楞紙板采用2根40mm×90mm方木，沿縱向配置的次楞紙板采用40mm×90mm方木，沿橫向配置，間隔為200mm。模板采用15mm厚膠合板。

4.2梁模板支架設置

梁側模板以15mm厚的膠合板為面板，以40mm×90mm方木為次級楞紙板，縱向配置，φ48×3mm的雙重鋼管為主楞紙板，橫向配置。主楞紙板由φ12對拉螺桿和蝶形緊固件緊固。底模用15mm厚的膠合板作為面板，φ48×3mm的雙重鋼管作為主板，垂直于梁的斷面配置，40mm×90mm的方木作為次板平行于梁的方向配置。本工程涉及的梁型較多，對于不同斷面的梁型，側模板拉動螺桿的水平間隔均為600mm，次楞紙板配置間隔為200mm以下，主楞紙板根據梁寬設計間隔的底模板縱桿和橫桿配置為600mm×600mm的間隔。

5模板安裝

本工程在模板安裝時應注意同時滿足設計要求和規范要求，主要包括以下幾點。(1)梁、板模板支架根據設計要求起拱。(2)模板采用15mm厚度高的高強度膠合板，模板和支架應具有足夠的承載力、剛性和穩定性。(3)安裝模板時，用水平儀將高度控制線引導到模板的安裝位置。模板墊底應事先找平，保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。

(4)模板支撐完成，調整斜桿支撐和螺栓的方法進行模板校正，檢查模板上口的拉絲，垂直度用垂直線檢查。(5)梁板模板鋪設結束，模板支架設置結束后檢查，檢查模板加固是否牢固，模板位置是否正確，模板用水平儀檢查，模板平坦度用2m用尺檢查是否符合要求，模板表面必須清掃干凈。(6)板、梁模板特別注意檢查各支撐是否落在底板或地板混凝土上，所有支撐桿應站在牢固的面上，在混凝土表面層設置墊板。防止因支撐不牢固而澆筑混凝土時地板和梁下沉。(7)固定在模板上的埋入材料、預約孔和預約孔不得泄漏，必須牢固安裝。

6高分支模具施工要點總結

6.1模板安裝

本站預約開口較多，特別是地下室和池塘泵房有集水池、變電站線路預約開口等復雜結構，模板工程與鋼筋工程和專業埋入工程合作，預約開口和埋入材料必須在合模前完成梁板上的預約開口必須在合模板上開口，必須在鋼筋綁扎前完成木屑，部分梁由于鋼筋體積大，必須先設置梁底模板，在梁底模板上綁扎鋼筋，然后安裝梁側模板，工種之間必須緊密結合模板，在合模板和合模板之間進行硬縫合。

6.2支架的設置和拆除

模板支架的立柱設置位置應根據特殊施工方案放線確定的模板支架的設置應根據立柱放置可調底座，按先立柱后水平桿再斜桿的順序設置，形成基本的支架單元，擴展設置整體的支架系統的水平桿緊固件與連接盤的插銷應用錘子按照規定插入深度的刻度線，每次設置一步支架后，立柱的縱橫間隔搭設支架時，剪刀支架的設置是重要的一步，剪刀支架的穩定安裝是高支架整體穩定的重要保證。因此，在設置剪刀支架時，必須嚴格按照圖紙規范的技術要求完成。本工程根據高模板的尺寸和合理的支撐范圍分布，設置縱向和水平剪刀支撐。

7結語

本文介紹了高架站在高空間、大跨度、多預約孔等復雜條件下的高支模技術，總結了高支模施工要點，作為城際鐵路站施工相似的高支模技術參考，保證了施工質量和安全。